Kits de tampa de conjunto de cilindro pneumático, tampa de extremidade de cilindro pneumático de alumínio
1. Nós podemos oferecer kits de cilindros pneumáticos SC/SU, kits de cilindros pneumáticos DNC padrão Festo, peças de kits de cilindros pneumáticos padrão ISO15552/6431europeus.
2. Oferecemos uma variedade de modelos de cilindros, uma variedade de furos de cilindros, para atender às necessidades da maioria dos mercados
| Modelo de cilindro pneumático | Diâmetro |
| Cilindro Pneumático Redondo | 32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320 |
| Kits de cilindros pneumáticos padrão Airtac SI | 32,40,50,63,80,100,125,160,200 |
| Padrão Airtac SDA | 10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 |
| Padrão Festo DNC | 32,40,50,63,80,100,125 |
| Norma FESTO ADVU | 16,20,25,32,40,50,63,80 |
| Minicilindro MAL | 16,20,25,32,40 |
| Mini Aço Inoxidável MA | 10,12,16,20,25,32,40 |
Kits de cilindros padrão pneumáticos

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Item | Noz | Porca da barra de direção | Vedação da haste do pistão | Lenço de cabeça | Anel-O |
| Não. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Item | tirante | Haste do pistão | Anel-O | Vedação do pistão | Usar anel |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Parafuso ajustável | deslizamento de bloco | Rolamento autolubrificante | anel cushing | Anel-O | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistão | Almofada simples | Almofada de mola | Porca sextavada | cobrir |
Kits de cilindros pneumáticos VDMA24562 Festo DNC

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Item | Noz | Parafuso de conexão da tampa | Vedação da haste do pistão | Lenço de cabeça | Anel-O |
| Não. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Item | Haste do pistão | Anel-O | Vedação do pistão | Magente | Pistão |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Parafuso ajustável | deslizamento de bloco | Rolamento autolubrificante | Cushionanel | Anel-O | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Usar anel | almofada | Almofada de mola | Parafuso | cobrir |
Kits de cilindros pneumáticos Airtac ISO6431 SI

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Item | Noz | Parafuso de conexão da tampa | Vedação da haste do pistão | Lenço de cabeça | Anel-O | |||||
| Não. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
| Item | Haste do pistão | Anel-O | Vedação do pistão | Usar anel | Pistão | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| Parafuso ajustável | deslizamento de bloco | Rolamento autolubrificante | Cushionanel | Anel-O | Barril | |||||
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||||||
| Almofada simples | Almofada de mola | Parafuso | cobrir | |||||||
KITS de mini cilindros pneumáticos de aço inoxidável MA

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| Item | Noz | Noz | Vedação da haste do pistão | Lenço de cabeça | Anel-O | Parafuso ajustável | ||||
| Não. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||
| Item | Vedação do pistão | Pistão | Usar anel | Almofada de mola | Parafuso | capa real | ||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| Autolubrificante consequência | anel cushing | Anel-O | Barril | Haste do pistão | ||||||
KITS de mini cilindros pneumáticos MAL

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Item | Noz | Noz | Vedação da haste do pistão | Lenço de cabeça | Autolubrificante consequência | |||
| Não. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
| Item | Almofada anti-colisão | Vedação do pistão | Pistão | Magnético | Usar anel | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Anel-O | Barril | Haste do pistão | Anel-O | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | |||||
| Junta de impacto | Almofada de mola | Noz | Cobrir | |||||
KITS de cilindros pneumáticos compactos Airtac SDA

| Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Item | Fivela | Vedação da haste do pistão | Anel-O | Lenço de cabeça | Autolubrificante consequência | Almofada | Haste do pistão |
| Não. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Item | Pistão | C-anel | Almofada | Barril | Cobrir | Anel-O | Fivela |
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: Quais são os kits de cilindros pneumáticos?
R: O kit de cilindro pneumático refere-se aos acessórios do cilindro que não sejam o corpo do cilindro e a haste do pistão, incluindo a tampa da extremidade do cilindro, o pistão do cilindro, o anel de vedação, etc.
Q2: Qual é o material da tampa do cilindro pneumático?
R: Devido ao formato complexo da tampa da extremidade do cilindro, a fundição em liga de alumínio é geralmente usada.Em comparação com cabeçotes de cilindro de ferro fundido, cabeçotes de cilindro de liga de alumínio têm a vantagem de boa condutividade térmica, o que é benéfico para aumentar a taxa de compressão e melhorar a eficiência do trabalho.Além disso, em comparação com o ferro fundido, a liga de alumínio tem uma excelente vantagem em peso leve, o que está de acordo com a direção de desenvolvimento de design leve.
Q3: Qual é o padrão do seu kit de cilindro?
R: Nossos kits de cilindros são produzidos em estrita conformidade com o tamanho do cilindro e do cilindro.Para evitar vazamento de ar, o tamanho da tampa da extremidade deve corresponder ao tamanho do cilindro.
Por exemplo, o padrão para cilindros pneumáticos SI é ISO6431, e nosso kit padrão é ISO6431;o padrão para cilindros pneumáticos DNC é VDMA24562, e nosso kit padrão é VDMA24562.












