Cilindro pneumático de barra de direção padrão série SC
Especificação
| Tamanho do furo (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| Fluido | Ar | |||||||||
| Ação | Dupla ação, haste simples/dupla | |||||||||
| Pressão operacional mínima | 0,1 MPa | |||||||||
| Pressão operacional máxima | 1,0 MPa | |||||||||
| pressão de prova | 1,5 MPa | |||||||||
| Temperatura ambiente e fluido | -20 a 80°C (sem congelamento) | |||||||||
| Almofada | Almofada de ar ajustável em ambas as extremidades | |||||||||
| Lubrificação | Não lubrificante | |||||||||
| Tamanho da porta | 1/8 | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | ||||
Característica
Cilindros de extremidade dupla
O cilindro padrão da série 1.SC está produzindo em conformidade com a ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 e UNI 10290).
2.Muito amplamente utilizado na área de automação, especialmente no mercado europeu.
3. Normalmente tamanho do furo: 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm, 125mm,160mm,200...
4. Com a mesma aparência SC, ímã embutido disponível, sem sensores de proximidade salientes graças aos slots de perfil.
5.Com rolamento autolubrificante, a haste do pistão é livre de lubrificação.E a almofada de ar ajustável mantém o cilindro operando com segurança, segurança e silêncio.
6. Montagem mais fácil e variada através de roscas fêmeas ou acessórios de montagem.
7. Fornecimento de kits de cilindros, barril de alumínio, pistão para o cliente montar o cilindro localmente.
Características
Pneumática é a tecnologia que utiliza ar comprimido para operar diferentes mecanismos.No setor industrial é usado em múltiplos processos e aplicações. A energia de pressão do ar comprimido é convertida em energia mecânica, e o mecanismo de acionamento faz movimento recíproco linear, oscilante e rotativo.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é o cilindro pneumático?
R: Cilindro pneumático da China refere-se à montagem do cilindro pneumático, incluindo o tubo de cilindros de ar (tubo de cilindro 6063) e a haste do pistão, incluindo a tampa da extremidade do cilindro pneumático, o pistão do cilindro pneumático, o anel de vedação, etc.
Q2: Qual é o material da tampa do cilindro pneumático?
R: Devido à forma complexa da tampa da extremidade do cilindro pneumático, a fundição em liga de alumínio é geralmente usada.Em comparação com cabeçotes de cilindros de ferro fundido, cabeçotes de cilindros pneumáticos de liga de alumínio têm a vantagem de boa condutividade térmica, o que é benéfico para aumentar a taxa de compressão e melhorar a eficiência do trabalho.Além disso, em comparação com o ferro fundido, a liga de alumínio tem uma excelente vantagem em peso leve, o que está de acordo com a direção de desenvolvimento de design leve.
Q3: Qual é o padrão do seu cilindro de ar?
R: Nosso cilindro pneumático é produzido em estrita conformidade com o padrão internacional.Para evitar vazamento de ar, o tamanho da tampa deve corresponder ao tamanho do cilindro pneumático.
Por exemplo, nosso padrão para cilindros pneumáticos MA é ISO6432;nosso padrão para cilindros pneumáticos SI é ISO6431.
Q4: Qual é o material do cilindro pneumático?
R: O barril do cilindro é feito de barril de aço inoxidável. Os kits de montagem do cilindro pneumático do kit de vedação são feitos pela NBR.
