DSNU MA6432 SÉRIE MINI CILINDRO DE AÇO INOXIDÁVEL
Especificação
Tamanho do furo (mm) | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | |
Fluido | Ar | ||||||
Ação | DNSU | Dupla ação, haste simples/haste dupla | |||||
ENSU | Ação simples, retorno de mola | ||||||
Pressão operacional (Mpa) | DNSU | 0,08 a 1,0 | 0,05 a 1,0 | ||||
ENSU | 0,15 a 1,0 | 0,12 a 1,0 | |||||
Temperatura ambiente e fluido | - 20 a 80°C | ||||||
Almofada | DNSU | Para-choque de borracha | |||||
- | Ajustável em ambas as extremidades | ||||||
ENSU | Para-choque de borracha | ||||||
Lubrificação | Não lubrificante | ||||||
Rosca da haste do pistão | M4 | M6 | M8 | M10x1,25 | |||
Tamanho da porta | M5x0,8 | G 1/8 | G 1/8 |
Característica
1. O cilindro padrão da série DSNU (MA6432) está produzindo em conformidade com a norma ISO 6432
2.Muito amplamente utilizado na área de automação, especialmente no mercado europeu.
3. Normalmente tamanho do furo: 8mm, 10mm, 12mm, 16mm, 25mm, 32mm.
4. Com a mesma aparência, ímã embutido disponível, sem sensores de proximidade salientes graças aos slots de perfil.
5.Com rolamento autolubrificante, a haste do pistão é livre de lubrificação.E a almofada de ar ajustável mantém o cilindro operando com segurança, segurança e silêncio.
6. Montagem mais fácil e variada através de roscas fêmeas ou acessórios de montagem.
7. Fornecimento de kits de cilindros, barril de alumínio, pistão para o cliente montar o cilindro localmente.
Características
Pneumática é a tecnologia que utiliza ar comprimido para operar diferentes mecanismos.No setor industrial é usado em múltiplos processos e aplicações. A energia de pressão do ar comprimido é convertida em energia mecânica, e o mecanismo de acionamento faz movimento recíproco linear, oscilante e rotativo.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é o cilindro pneumático?
R: Cilindro pneumático da China refere-se à montagem do cilindro pneumático, incluindo o tubo de cilindros de ar (tubo de cilindro 6063) e a haste do pistão, incluindo a tampa da extremidade do cilindro pneumático, o pistão do cilindro pneumático, o anel de vedação, etc.
Q2: Qual é o material da tampa do cilindro pneumático?
R: Devido à forma complexa da tampa da extremidade do cilindro pneumático, a fundição em liga de alumínio é geralmente usada.Em comparação com cabeçotes de cilindros de ferro fundido, cabeçotes de cilindros pneumáticos de liga de alumínio têm a vantagem de boa condutividade térmica, o que é benéfico para aumentar a taxa de compressão e melhorar a eficiência do trabalho.Além disso, em comparação com o ferro fundido, a liga de alumínio tem uma excelente vantagem em peso leve, o que está de acordo com a direção de desenvolvimento de design leve.
Q3: Qual é o padrão do seu cilindro de ar?
R: Nosso cilindro pneumático é produzido em estrita conformidade com o padrão internacional.Para evitar vazamento de ar, o tamanho da tampa deve corresponder ao tamanho do cilindro pneumático.
Por exemplo, nosso padrão para cilindros pneumáticos MA é ISO6432;nosso padrão para cilindros pneumáticos SI é ISO6431.
Q4: Qual é o material do cilindro pneumático?
R: O barril do cilindro é feito de barril de aço inoxidável. Os kits de montagem do cilindro pneumático do kit de vedação são feitos pela NBR.