KITS DE CILINDROS PNEUMÁTICOS SÉRIE DSBC
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Tamanho do furo: 32mm 40mm 50mm 63mm 80mm 100mm 125mm
1. Nós podemos oferecer kits de cilindros pneumáticos DSBC e cilindros de ar, peças do kit de cilindros pneumáticos padrão ISO15552/6431
2. Diâmetro 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kits de cilindros de ar DSBC disponíveis.
3. Em conformidade com os padrões ISO15552 (ISO6431) e VDMA24562
4. Os kits completos de montagem do cilindro pneumático incluem tampa dianteira, tampa traseira, pistão, todas as vedações, todos os parafusos, anel magnético, anel de PTFE e etc., exceto a haste do pistão e o perfil do cilindro pneumático.
Característica
1) Esta série de kits de cilindros pneumáticos está em conformidade com: padrão FESTO
2) Há amortecedores ajustáveis nos terminais do cilindro, exceto para almofada montada.
3) Podemos oferecer diferentes tipos de estilo de montagem de acordo com o padrão FESTO, como montagem com pé, montagem com flange frontal, montagem com flange traseiro e assim por diante.
4) Diferentes tipos de rosca podem ser oferecidos de acordo com os requisitos dos clientes, por exemplo: BSP, NPT etc.
Características
Conjunto de peças utilizadas na montagem e reparação de elementos pneumáticos.
Os acessórios para pneumática são compostos por uma grande variedade de componentes que complementam ou fazem parte de outros elementos pneumáticos.
Pneumática é a tecnologia que utiliza ar comprimido para operar diferentes mecanismos.No setor industrial é utilizado em múltiplos processos e aplicações.
Perguntas frequentes
Q1: Quais são os kits de cilindros pneumáticos?
R: Os kits de montagem de cilindros pneumáticos da China referem-se aos acessórios do cilindro pneumático, exceto o tubo de cilindros de ar (tubo de cilindro 6063) e a haste do pistão, incluindo a tampa da extremidade do cilindro pneumático, o pistão do cilindro pneumático, o anel de vedação, etc.
Q2: Qual é o material da tampa do cilindro pneumático?
R: Devido à forma complexa da tampa da extremidade do cilindro pneumático, a fundição em liga de alumínio é geralmente usada.Em comparação com cabeçotes de cilindros de ferro fundido, cabeçotes de cilindros pneumáticos de liga de alumínio têm a vantagem de boa condutividade térmica, o que é benéfico para aumentar a taxa de compressão e melhorar a eficiência do trabalho.Além disso, em comparação com o ferro fundido, a liga de alumínio tem uma excelente vantagem em peso leve, o que está de acordo com a direção de desenvolvimento de design leve.
Q3: Qual é o padrão do seu kit de cilindro de ar?
R: Nossos kits de cilindros pneumáticos são produzidos em estrita conformidade com o tamanho do cilindro pneumático.Para evitar vazamento de ar, o tamanho da tampa deve corresponder ao tamanho do cilindro pneumático.
Por exemplo, o padrão para cilindros pneumáticos SI é ISO6431, e nosso padrão de kit de cilindro pneumático é ISO6431;o padrão para cilindros pneumáticos DNC é VDMA24562, e nosso kit de cilindros pneumáticos padrão é VDMA24562.
Q4: Qual é o material dos kits de vedação do cilindro pneumático?
R: Os kits de montagem de cilindros pneumáticos do kit de vedação são fabricados pela NBR.
