O tubo do cilindro pneumático é feito de liga de alumínio, que tem baixa gravidade específica, resistência à corrosão, rápida condução de calor, armazenamento de óleo e assim por diante.
A maioria dos blocos do motor é feita de liga de alumínio.Do ponto de vista de uso, as vantagens dos cilindros pneumáticos de alumínio fundido são leveza, economia de combustível e redução de peso.No mesmo motor de deslocamento, o uso do motor de cilindro pneumático de alumínio pode reduzir cerca de 20 kg.O peso de cada carro é reduzido em 10% e o consumo de combustível pode ser reduzido em 6% a 8%.De acordo com os dados mais recentes, o peso dos carros estrangeiros foi reduzido de 20% a 20% em relação ao passado.Por exemplo, a Fox usa um material de liga de alumínio completo que reduz o peso da carroceria enquanto melhora o resfriamento do motor, aumentando a eficiência do motor e prolongando a vida útil.Do ponto de vista da economia de óleo, as vantagens dos motores de alumínio fundido na economia de combustível têm atraído muita atenção.
No entanto, a mudança no custo do material é mais cara.Devido à diferença no preço do material e na tecnologia de processamento, o preço do uso de um motor de cilindro de liga de alumínio será naturalmente maior do que o de um motor de ferro fundido.Neste ponto, está claro que o cilindro do motor de ferro fundido está dominando.
O cilindro pneumático é feito de alumínio ou liga de alumínio devido ao transporte pneumático de baixa pressão, geralmente não superior a 0,8 mpa, e o cilindro de liga de alumínio está cheio de pressão.A pressão da transmissão hidráulica chega a 32 mpa ou até mais, e a resistência do material da liga de alumínio não pode ser tolerada; portanto, a parte principal do cilindro hidráulico é feita de aço.
Pequenos computadores usam principalmente ligas de alumínio, porque a pressão de trabalho não é muito alta e há pouca mudança no aquecimento e oxidação do alumínio, e grandes motores de navios usam outras ligas
O cilindro hidráulico e pneumático tem alta pressão e mais líquidos condutores de óleo, basicamente não precisa considerar a oxidação
Os cilindros pneumáticos de alumínio (feitos pelo tubo do cilindro pneumático Autoair) são leves, de baixo custo e podem atender aos requisitos de estanqueidade do ar.Devido à capacidade de penetração das moléculas de óleo, os cilindros hidráulicos não são fáceis de vazar com aço.
Horário de postagem: 09 de maio de 2022