Como desmontar o cilindro pneumático padrão Sc corretamente?

O sistema onde oCilindro pneumático padrão Sc está localizado requer manutenção pós-venda e manutenção para poder funcionar por mais tempo.A manutenção inclui desmontagem e limpeza de alguns componentes pneumáticos, substituição de peças antigas, etc.Perfil de Alumínio Pneumático.Os fabricantes de Autoair compartilham o conhecimento básico relevante para todos.Para referência.

Antes de desmontar, limpe os contaminantes dos componentes e dispositivos para manter o ambiente limpo.Depois de confirmar que o objeto acionado foi tratado para evitar quedas e descontrole, certifique-se de cortar a energia e a fonte de ar e confirme se o ar comprimido foi completamente descarregado antes da desmontagem.

Feche apenas a válvula de fechamento, não necessariamente não há ar comprimido no sistema, pois às vezes o ar comprimido fica bloqueado em determinada parte, portanto, certifique-se de analisar e verificar cuidadosamente cada parte e tentar esgotar a pressão restante.

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Ao desmontar, solte cada parafuso lentamente para evitar pressão residual no componente ou na tubulação.Ao desmontar, verifique as peças uma a uma para ver se estão normais.Deve ser desmontado em unidades de componentes.

As partes da parte deslizante (como a superfície interna do cilindro e a superfície externa dohaste do pistão não deve ser arranhado e deve ser cuidadosamente inspecionado.Preste atenção ao desgaste, dano e deformação do anel de vedação e da junta.

Os fabricantes AUTOAIR lembram que você deve prestar atenção ao entupimento do orifício, bocal e elemento filtrante.Verifique os produtos de plástico e vidro quanto a rachaduras ou danos.Ao desmontar, as peças devem ser dispostas na ordem dos componentes, e a direção de instalação das peças deve ser observada para montagem futura.Os orifícios da tubulação e das mangueiras devem ser protegidos com um pano limpo para evitar a entrada de poeira e detritos.

A qualidade das peças de reposição deve ser garantida.Componentes corroídos, danificados ou envelhecidos não devem ser reutilizados.A vedação deve ser selecionada de acordo com o ambiente de uso e as condições de trabalho para garantir a estanqueidade dos componentes e um trabalho estável.As peças que são removidas e prontas para reutilização devem ser limpas no fluido de limpeza.Não use solventes orgânicos, como gasolina, para limpar peças de borracha e plástico.Um bom querosene pode ser usado para limpeza.

Após a limpeza das peças, não é permitido secá-las com fios de algodão ou produtos de fibras químicas.Pode ser seco com ar limpo e seco.Aplique graxa e monte em unidades de componentesConjunto de cilindro pneumático .Tenha cuidado para não perder as vedações e não instale as peças ao contrário.O torque de aperto dos parafusos e porcas deve ser uniforme e o torque deve ser razoável.

 


Horário da postagem: 25 de novembro de 2021