Galvanoplastia e polimento da haste do pistão

Haste do pistãoGalvanoplastia A haste do pistão é feita de aço carbono de alta resistência para atender aos requisitos de resistência e, em seguida, cromada para torná-la um acabamento superficial duro, liso e resistente à corrosão.

A eletrodeposição de cromo é um processo eletroquímico complexo.Inclui imersão em banho químico aquecido por ácido crômico.As peças a serem revestidas, a tensão é então aplicada através das duas partes e da solução química líquida.Após um processo químico complexo, após um período de tempo, a fina camada de superfície de metal cromado será aplicada lentamente.

O tubo de polimento usa uma roda de polimento macia, ou um disco de polimento em forma de disco, além de uma pasta de polimento, que também é um abrasivo, para que a peça de trabalho possa ser finamente processada para obter um alto acabamento superficial.Mas porque não tem superfície de referência rígida no processo de processamento, não pode eliminar o erro de forma e posição.No entanto, em comparação com o brunimento, pode polir superfícies irregulares.

A haste do pistão é uma peça de conexão que suporta o trabalho do pistão.A maior parte é usada em cilindros pneumáticos e peças de execução de movimento de cilindros pneumáticos.É uma peça móvel com movimento frequente e altas exigências técnicas.Pegue o cilindro de ar como exemplo, que é composto de um barril de cilindro (tubo de cilindro), uma haste de pistão (haste de cilindro), um pistão e uma tampa de extremidade.A qualidade de seu processamento afeta diretamente a vida útil e a confiabilidade de todo o produto.A haste do pistão tem altos requisitos de processamento, e sua rugosidade de superfície deve ser Ra0,4~0,8μm, e os requisitos de coaxialidade e resistência ao desgaste são rígidos.

Causas de superaquecimento dohaste do pistão(uso para cilindro pneumático):

1. A haste do pistão e a caixa de empanque ficam tortas durante a montagem, causando fricção mútua local, por isso devem ser ajustadas a tempo;

2. A mola de retenção do anel de vedação é muito apertada e o atrito é grande, por isso deve ser ajustado adequadamente;

3. A folga axial do anel de vedação é muito pequena, a folga axial deve ser ajustada de acordo com os requisitos especificados;

4. Se o suprimento de óleo for insuficiente, a quantidade de óleo deve ser aumentada adequadamente;

5. A haste do pistão e o anel de vedação estão mal ajustados, e o encaixe deve ser reforçado durante a correspondência e pesquisa;

6. Impurezas misturadas em gás e óleo devem ser limpas e mantidas limpas
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Horário da postagem: 01 de novembro de 2021