Composição da estrutura do cilindro

Detalhes da composição da estrutura do cilindro:

O cilindro é composto por umtubo de cilindro, contra capa (kits de cilindros pneumáticos）, pistão,haste do pistãoe selos, etc.

1) Cilindro

O diâmetro interno do cilindro representa a força de saída do cilindro.O pistão deve deslizar suavemente para frente e para trás no cilindro, e a rugosidade da superfície interna do cilindro deve atingir Ra0,8 μm.

Os pistões do cilindro SMC e CM2 adotam um anel de vedação combinado para obter vedação bidirecional, e o pistão e a haste do pistão são conectados por rebitagem de pressão, sem porcas.

2) Tampa final

A tampa da extremidade é fornecida com portas de admissão e exaustão, e algumas também são fornecidas com um mecanismo de amortecimento na tampa da extremidade.A tampa da extremidade lateral da haste é equipada com um anel de vedação e um anel de poeira para evitar vazamento de ar da haste do pistão e evitar que a poeira externa se misture no cilindro.A tampa da extremidade lateral da haste é fornecida com uma luva de guia para melhorar a precisão da guia do cilindro, suportar uma pequena quantidade de carga lateral na haste do pistão, reduzir a quantidade de flexão quando a haste do pistão se estende e prolongar a vida útil do cilindro.A luva de guia geralmente usa liga de rolamento de óleo sinterizado e fundidos de cobre inclinados para a frente.No passado, o ferro fundido maleável era comumente usado para tampas de extremidade.A fim de reduzir o peso e evitar a ferrugem, a fundição sob pressão de liga de alumínio era frequentemente usada e materiais de latão eram usados ​​para cilindros em miniatura.

3) Pistão

O pistão é a parte de pressão no cilindro.Para evitar que o gás saia das cavidades esquerda e direita do pistão, é fornecido um anel de vedação do pistão.O anel resistente ao desgaste no pistão pode melhorar a orientação do cilindro, reduzir o desgaste do anel de vedação do pistão e reduzir a resistência ao atrito.O comprimento do anel resistente ao desgaste é feito de materiais como poliuretano, politetrafluoretileno e resina sintética de tecido.A largura do pistão é determinada pelo tamanho do anel de vedação e pelo comprimento da peça deslizante necessária.Se a parte deslizante for muito curta, é fácil causar desgaste prematuro e emperramento.O material do pistão é geralmente liga de alumínio e ferro fundido, e o pistão do pequeno cilindro é feito de latão.

4) Haste do pistão

A haste do pistão é a parte de força mais importante no cilindro.Normalmente, use aço de alto carbono, a superfície é tratada com cromagem dura ou aço inoxidável é usado para evitar corrosão e melhorar a resistência ao desgaste do anel de vedação.

5) Anel de vedação

A vedação da peça no movimento rotativo ou alternativo é chamada de vedação dinâmica, e a vedação da parte estacionária é chamada de vedação estática.

Existem principalmente os seguintes métodos para conectar o corpo do cilindro e a tampa da extremidade:

Tipo integral, tipo de rebitagem, tipo de conexão roscada, tipo de flange, tipo de tirante.

6) Quando o cilindro estiver funcionando, o pistão deve ser lubrificado pela névoa de óleo no ar comprimido.Há também um pequeno número de cilindros sem lubrificação.