Princípio de funcionamento do cilindro pneumático de alavanca

O cilindro pneumático de alavanca é um cilindro pneumático gabarito padronizado.Usando o mecanismo e o princípio de fixação da alavanca, está no estado de fixação quando o pistão é esticado.Ele pode cooperar com o interruptor magnético e dispositivos de controle relacionados para realizar o controle automático, de modo que a peça de trabalho possa ser fixada ou afrouxada para melhorar a eficiência do trabalho.

Os produtos são usados ​​em vários aviões especiais, linhas de produção automáticas, ferramentas metalúrgicas, acessórios pneumáticos e outros dispositivos automáticos.

1. Diversidade: Produtos não padronizados diversificados podem ser derivados com base no original, de modo a atender aos vários requisitos dos clientes.

2. O cilindro pneumático de alavanca adota rolamento autolubrificante contendo óleo, de modo que a haste do pistão não precise ser lubrificada.

3. Magnético: Existe um ímã permanente no pistão do cilindro pneumático, que pode acionar o interruptor de indução instalado no cilindro pneumático para detectar a posição do movimento do cilindro pneumático da alavanca.

4. Durabilidade: O corpo do cilindro pneumático da alavanca é feito de liga de alumínio de alta qualidade.As tampas dianteira e traseira e o corpo do cilindro pneumático são anodizados, o que não só tem resistência ao desgaste e resistência à corrosão, mas também tem uma aparência compacta e requintada.

5. Resistência a altas temperaturas: É feito de material de vedação resistente a altas temperaturas, para que o cilindro pneumático da alavanca possa funcionar normalmente sob condições de alta temperatura de 180°C.

Análise do princípio de funcionamento: o ponto de apoio da alavanca do cilindro pneumático da alavanca não precisa estar no meio, e o sistema que satisfaz os três pontos a seguir é basicamente uma alavanca: ponto de apoio, ponto de aplicação de força e ponto de recepção de força.

Existem também alavancas que economizam mão-de-obra e alavancas que exigem muita mão-de-obra, ambas com funções diferentes.Ao utilizar a alavanca do cilindro pneumático da alavanca, para economizar esforço, deve-se utilizar a alavanca com o braço de potência mais longo que o braço de resistência;se você quiser economizar distância, deve usar a alavanca com o braço de força mais curto que o braço de resistência.Portanto, o uso do cilindro pneumático de alavanca pode economizar esforço e distância.