Por que o corpo do cilindro pneumático feito de alumínio?

A maioria dos blocos do motor são feitos de liga de alumínio (6063-T5).Do ponto de vista de uso, as vantagens do tubo dos cilindros pneumáticos fundidos (feitos de alumínio) são leveza, economia de combustível e redução de peso.No mesmo motor de cilindrada, o uso de tubo de cilindros pneumáticos (feito de alumínio) pode reduzir cerca de 20 kg.O peso de cada carro é reduzido em 10% e o consumo de combustível pode ser reduzido em 6% a 8%.De acordo com os dados mais recentes, o peso dos carros estrangeiros foi reduzido de 20% a 20% em relação ao passado.Por exemplo, a Fox usa um material de liga de alumínio completo que reduz o peso da carroceria enquanto melhora o resfriamento do motor, aumentando a eficiência do motor e prolongando a vida útil.Do ponto de vista da economia de óleo, as vantagens dos motores de alumínio fundido na economia de combustível têm atraído muita atenção.
No entanto, a mudança no custo do material é mais cara.Devido à diferença de preço do material e tecnologia de processamento, o preço do uso de um motor de cilindros pneumáticos (feito de alumínio) será naturalmente maior do que o de um motor de ferro fundido.Neste ponto, está claro que o cilindro do motor de ferro fundido está dominando.
O cilindro é feito de alumínio ou liga de alumínio devido ao transporte pneumático de baixa pressão, geralmente não superior a 0,8 mpa, e o cilindro de liga de alumínio está cheio de pressão.A pressão da transmissão hidráulica chega a 32 mpa ou até mais, e a resistência do material da liga de alumínio não pode ser tolerada; portanto, a parte principal do cilindro hidráulico é feita de aço.
Pequenos computadores usam principalmente ligas de alumínio, porque a pressão de trabalho não é muito alta e há pouca mudança no aquecimento e oxidação do alumínio, e grandes motores de navios usam outras ligas O cilindro hidráulico tem alta pressão e mais líquidos condutores de óleo, basicamente não não é necessário considerar os cilindros pneumáticos de oxidação (feitos de alumínio) são leves, de baixo custo e podem atender aos requisitos de estanqueidade.Devido à capacidade de penetração das moléculas de óleo, os cilindros hidráulicos não são fáceis de vazar com aço.