O tubo do cilindro pneumático (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACESSORIES) é um componente importante das pinças pneumáticas (Air Gripper).Após anos de desenvolvimento na indústria de automação, uma sequência específica de cilindros pneumáticos é basicamente formada no mercado., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 séries.O código do diâmetro do ciclo representa o tamanho do diâmetro do ciclo, como o diâmetro do cilindro pneumático 40, que representa um cilindro pneumático de 40 mm.De acordo com F = PS, quanto maior o diâmetro do ciclo, mais forte é a capacidade de bênção.
Embora as pinças pneumáticas sejam especificadas no diâmetro do cilindro pneumático, é difícil obter uma padronização em outro importante indicador de desempenho: o itinerário.O diâmetro do cilindro pneumático do cilindro pneumático determina a força de preensão e o itinerário determina o escopo da preensão.Como o ar comprimido é usado como energia, a pinça pneumática só pode funcionar em dois estados de abertura e completamente fechada, não podendo atingir configurações flexíveis no itinerário.Sequências de produtos para equilibrar as necessidades das diversas necessidades do usuário de pinçar e beliscar cursos,
Em resposta a tantas especificações de produtos, os usuários ficarão mais envolvidos em desempenho e preço ao escolher: com base no maior custo-benefício, os requisitos mínimos dos requisitos de desempenho são selecionados, então o cliente terminal requer uma pequena mudança, então o produto é basicamente desperdiçado.Isso é comum na linha de produção;se o equilíbrio for considerado, o itinerário de longo prazo quando o usuário for selecionado e o custo de produção aumentará muito.Na verdade, a causa raiz do dilema esquerda e direita é que a flexibilidade da garra pneumática é muito baixa e não há muito espaço para ajuste.É por isso que a indústria geralmente acredita que as razões para o viés das garras pneumáticas.
Horário de postagem: 14 de fevereiro de 2023