1. Cilindro pneumático não se move acidentalmente
Razão:
1. Ar misturado com poeira, causando danos ao cilindro.
2. Ajuste inadequado da válvula tampão.
3. A válvula solenóide funciona mal.
Contramedida
1. Devido à mistura de poeira e danos à parede interna do cilindro pneumático (tubo de alumínio anodizado no cilindro pneumático), o pistão ficará preso nas costas e em um estado real de movimento.Ao substituir o cilindro de ar (feito porTubo Redondo de Alumínio ou Tubo de Alumínio 6063), é necessário evitar a mistura de poeira.
2. Quando a válvula de agulha tamponada é apertada demais, perto do final do curso, a contrapressão funciona e o cilindro pneumático (feito porTubo de liga de alumínio) está no estado real de movimento, e o acelerador da válvula de agulha para amortecimento deve ser ajustado.
3. Se a névoa de óleo for imprópria e o ar não estiver limpo, e às vezes a válvula solenoide travar e não funcionar, você deve fornecer óleo adequadamente ou limpar a válvula solenoide separadamente.Como a válvula solenóide está gasta, às vezes ela pode funcionar mal.Confirme se a válvula solenoide está funcionando.Se deve trabalhar em um ritmo constante.As válvulas solenóides que foram usadas por um longo tempo às vezes não funcionam devido ao magnetismo residual.Neste momento, a válvula solenóide deve ser substituída.Se o corpo da válvula solenóide estiver danificado, realize um experimento separado na válvula solenóide para confirmar se ela funciona corretamente.
2. O cilindro não pode se mover suavemente, ocorre instabilidade, velocidade irregular, especialmente em baixa velocidade
Razão:
1. Óleo lubrificante insuficiente.
2. Pressão de ar insuficiente
3. Misture em pó
4. Tubulação inadequada
5. Método inadequado de instalação do cilindro.
6. Para fazer exercício de baixa velocidade (este exercício de baixa velocidade excede o limite possível)
7. A carga é muito grande.
8. A válvula de controle de velocidade está no circuito de estrangulamento de entrada.
Contramedida
1. Verifique o consumo do lubrificador.Quando for menor que o consumo padrão, reajuste o lubrificador.Se você observar o estado da superfície deslizante da haste do pistão, muitas vezes poderá encontrar esse fenômeno.
2. Quando a pressão de trabalho do cilindro é baixa, às vezes o pistão não pode se mover suavemente devido à carga e a pressão de trabalho deve ser aumentada.Pouco suprimento de ar é uma das razões para o movimento irregular do cilindro.A vazão correspondente ao tamanho e velocidade do cilindro deve ser assegurada.
3. Devido à mistura de poeira, a viscosidade da poeira e do óleo lubrificante aumentará e a resistência ao deslizamento aumentará.Como mostrado, tente não usar poeira para misturar no ar.
4. Tubulação fina ou juntas muito pequenas também são a razão para o movimento irregular do cilindro.Vazamentos de válvulas na tubulação e uso inadequado de juntas também causarão vazão insuficiente.Você deve selecionar componentes de tamanho apropriado.
5. O dispositivo guia é usado para mover a carga.Se a haste do pistão e o dispositivo de guia estiverem inclinados e o atrito aumentar, ele não pode se mover suavemente e às vezes até para.
6. Quando o movimento de baixa velocidade é inferior a 20 mm/s, geralmente ocorre um deslocamento lento e um conversor de gás-líquido deve ser usado.
7. Reduza as mudanças de carga e aumente a pressão de trabalho.Cilindro de grande diâmetro é usado.
8. Modificado no circuito de estrangulamento da saída.
Observação Na direção de controle de velocidade do cilindro, o ar deve fluir livremente e a saída de ar deve ser controlada.Este é um ponto importante do ponto de controle do cilindro de ar (feito por Kit de Cilindro Pneumático e Perfil de Cilindro Pneumático).
Horário da postagem: 06 de outubro de 2021