Como distinguir o código de pedido de cilindros pneumáticos comumente usados

Os cilindros pneumáticos são componentes usados ​​para obter movimento e trabalho lineares.Existem muitos tipos de estruturas e formas, e existem muitos métodos de classificação.Os comumente usados ​​são os seguintes.

①De acordo com a direção em que o ar comprimido atua na face final do pistão, ele pode ser dividido em cilindro pneumático de ação simples e cilindro pneumático de ação dupla.O cilindro pneumático de ação simples se move apenas em uma direção por transmissão pneumática, e a reinicialização do pistão depende da força da mola ou da gravidade;o vai e vem do pistão do cilindro pneumático de ação dupla é todo completado por ar comprimido.
②De acordo com as características estruturais, pode ser dividido em cilindro pneumático de pistão, cilindro pneumático de palheta, cilindro pneumático de filme, cilindro pneumático de amortecimento gás-líquido, etc.
③De acordo com o método de instalação, pode ser dividido em cilindro pneumático tipo lug, cilindro pneumático tipo flange, cilindro pneumático tipo pino pivô e cilindro pneumático tipo flange.
④De acordo com a função do cilindro pneumático, ele pode ser dividido em cilindro pneumático comum e cilindro pneumático especial.Cilindros pneumáticos comuns referem-se principalmente a cilindros pneumáticos de ação simples do tipo pistão e cilindros pneumáticos de ação dupla;cilindros pneumáticos especiais incluem cilindros pneumáticos de amortecimento gás-líquido, cilindros pneumáticos de filme, cilindros pneumáticos de impacto, cilindros pneumáticos de reforço, cilindros pneumáticos de passo e cilindros pneumáticos rotativos.

Existem muitos tipos de cilindros pneumáticos SMC, que podem ser divididos em microcilindros pneumáticos, cilindros pneumáticos pequenos, cilindros pneumáticos médios e cilindros pneumáticos grandes de acordo com o diâmetro interno.
De acordo com a função, pode ser dividido em: cilindro pneumático padrão, cilindro pneumático com economia de espaço, cilindro pneumático com haste guia, cilindro pneumático de dupla ação, cilindro pneumático sem haste, etc.

Normalmente, cada empresa determina o nome da série de acordo com sua própria situação e, em seguida, adiciona o furo/curso/tipo de acessório, etc. Tomemos como exemplo o cilindro pneumático SMC (MDBBD 32-50-M9BW):

1. MDBB significa cilindro pneumático de tirante padrão
2. D significa cilindro pneumático mais anel magnético
3. 32 representa o furo do cilindro pneumático, ou seja, o diâmetro
4. 50 representa o curso do cilindro pneumático, ou seja, o comprimento que a haste do pistão se projeta
5. Z representa o novo modelo
6. M9BW representa o interruptor de indução no cilindro pneumático

Se o modelo do cilindro pneumático começar com MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD e MDBT, significa que ele representa diferentes métodos de instalação para classificação:

1. L significa instalação de pé axial
2. F representa o tipo de flange no lado da haste da tampa frontal
3. G significa tipo de flange lateral da tampa traseira
4. C significa brinco único CA
5. D significa brincos duplos CB
6. T significa tipo trunnion central