Acredito que todos não são estranhos aos componentes pneumáticos.Ao usá-lo diariamente, não se esqueça de mantê-lo, para não prejudicar o uso a longo prazo.Em seguida, o fabricante pneumático Xinyi apresentará brevemente vários métodos de manutenção para manutenção de componentes.
A principal tarefa do trabalho de manutenção é garantir o fornecimento de ar comprimido limpo e seco ao sistema de componentes, garantir a estanqueidade do sistema pneumático, garantir que os componentes lubrificados com névoa de óleo sejam lubrificados e garantir que os componentes e os sistemas têm condições de trabalho especificadas (como pressão de operação, tensão, etc.), para garantir que o atuador pneumático funcione de acordo com os requisitos predeterminados.
1. O lubrificador deve tentar usar a especificação de reposição de óleo uma vez por semana.Ao reabastecer o óleo, preste atenção à redução da quantidade de óleo.Se o consumo de óleo for muito baixo, você deve reajustar a quantidade de gotejamento de óleo.Após o ajuste, a quantidade de gotejamento de óleo ainda é reduzida ou não pinga óleo.Você deve verificar se a entrada e a saída do lubrificador estão instaladas ao contrário, se a passagem de óleo está bloqueada e se as especificações do lubrificador selecionado não estão.Adequado.
2. Ao verificar se há vazamentos, aplique sabão líquido em cada ponto de verificação, pois isso indica que um vazamento é mais sensível do que a audição.
3. Ao verificar a qualidade do ar descarregado pela válvula de reversão dos componentes pneumáticos, preste atenção aos três aspectos a seguir:
(1) Primeiro, verifique se o óleo lubrificante contido nos gases de escape é moderado.O método é colocar papel branco limpo perto da porta de exaustão da válvula de reversão.Após três a quatro ciclos de trabalho, se houver apenas um ponto muito brilhante no papel branco, isso significa boa lubrificação.
(2) Saber se o gás de exaustão contém água condensada.
(3) Verifique se há vazamento de água condensada no orifício de exaustão.Pequenos vazamentos de ar indicam falha precoce do componente (pequenos vazamentos das válvulas de vedação de folga são normais).Se a lubrificação não for boa, a bomba química deve considerar se a posição de instalação da bomba de óleo é adequada, se as especificações selecionadas são adequadas, se o ajuste de gotejamento é razoável e se o método de gerenciamento atende aos requisitos.Se o condensado for drenado, a localização do filtro deve ser considerada.Aplicável à praticidade e seleção de vários componentes de remoção de água e se o gerenciamento de condensado atende aos requisitos.A principal causa de vazamento é a má vedação da válvula ou do cilindro e a pressão de ar insuficiente.Quando o vazamento da válvula de vedação é grande, pode ser causado pelo desgaste do núcleo da válvula e da luva da válvula.
4. A haste do pistão fica frequentemente exposta.Observe se a haste do pistão apresenta arranhões, corrosão e desgaste excêntrico.Dependendo se há vazamento de ar, o contato entre a haste do pistão e a tampa frontal, o contato do anel de vedação, a qualidade do processamento do ar comprimido e a carga lateral do cilindro podem ser avaliados.
5. Como válvulas de comutação de emergência, etc., use menos moldes de fundição sob pressão.Durante a inspeção periódica, é necessário confirmar a confiabilidade de sua operação.
6. Deixe a válvula solenoide alternar repetidamente e verifique se a válvula está funcionando normalmente alterando o som.Para a válvula solenoide CA, se houver um zumbido, deve-se considerar que o núcleo de ferro em movimento e o núcleo de ferro estático não são totalmente atraídos, há poeira na superfície de sucção e o anel de separação magnética cai ou está danificado .
Horário da postagem: 13 de setembro de 2022