Airtac é um grupo empresarial de larga escala de renome mundial especializado na produção de vários tipos de equipamentos pneumáticos, dedicado a fornecer aos clientes componentes de controle pneumático, atuadores pneumáticos, componentes de processamento de fonte de ar, componentes auxiliares pneumáticos e outros materiais pneumáticos que atendam às suas necessidades .Serviços e soluções, criando valor a longo prazo e potencial de crescimento para os clientes O atuador pneumático Airtac é um dispositivo de conversão de energia, que converte a energia de pressão do ar comprimido em energia mecânica, e o mecanismo de acionamento realiza movimento recíproco linear, giro e rotação.ou ação de choque.Os atuadores pneumáticos são divididos em duas categorias: cilindros pneumáticos e motores pneumáticos.Cilindros pneumáticos fornecem movimento linear ou giro, força de saída e velocidade linear ou deslocamento angular de giro.Os motores pneumáticos são usados para fornecer movimento rotativo contínuo, torque de saída e velocidade
Os componentes de controle pneumático Airtac são usados para ajustar o fluxo de pressão e a direção do ar comprimido para garantir que o atuador funcione normalmente de acordo com os procedimentos prescritos.Os componentes de controle pneumático podem ser divididos em controle de pressão, controle de fluxo e válvula de controle direcional de acordo com suas funções
Cilindro pneumático de dupla ação de canal comum Airtac, abaixo estão os kits de cilindros pneumáticos:
3. Pistão
4. Tubo do cilindro pneumático
5. Manga guia
6. Anel de poeira
7. Capa frontal
8. Respire de volta
9. Encantador
10. Haste do pistão
11. Anel de desgaste
12. Anel de vedação
13. Infra-estrutura
O cilindro pneumático de ação dupla de haste de pistão único mais comumente usado no sistema pneumático é composto de um barril de cilindro pneumático, um pistão, uma haste de pistão, uma tampa dianteira, uma tampa traseira e uma vedação.O interior do cilindro pneumático de dupla ação é dividido em duas câmaras pelo pistão.Quando o ar comprimido entra na cavidade sem haste, a cavidade da haste é exaurida e a força formada pela diferença de pressão entre as duas câmaras do cilindro pneumático atua no pistão para superar a carga de resistência que empurra o pistão para se mover, de modo que a haste do pistão se estende;quando há uma cavidade da haste para admissão e quando não há cavidade da haste para exaustão, a haste do pistão é retraída.Se houver uma cavidade de haste e uma cavidade sem haste alternadamente para admissão e exaustão de ar, o pistão realizará movimento linear alternativo.
Classificação dos cilindros pneumáticos Airtac Air Existem muitos tipos de cilindros pneumáticos Airtac, que são geralmente classificados de acordo com as características estruturais, funções, métodos de condução ou métodos de instalação dos cilindros pneumáticos pneumáticos.O método de classificação também é diferente.De acordo com as características estruturais, o cilindro pneumático a ar é dividido principalmente em dois tipos: cilindro pneumático tipo pistão e cilindro pneumático tipo deserto.De acordo com a forma de movimento, é dividido em duas categorias: cilindro pneumático de movimento linear e cilindro pneumático de giro.
Cilindro pneumático fixo Airtac O cilindro pneumático é instalado no corpo e fixo, há um tipo de assento e um tipo de flange Cilindro pneumático tipo pino Airtac O bloco de cilindro pneumático pode se mover em um determinado ângulo em torno de um eixo fixo, há tipo de forma e munhão tipo) O bloco de cilindros pneumático rotativo é fixado na extremidade do eixo principal da máquina-ferramenta para rotação de alta velocidade: este tipo de cilindro pneumático é comumente usado no mandril pneumático na sub-máquina-ferramenta para realizar a fixação automática de a peça de trabalho.
Horário da postagem: 11 de julho de 2022